Компания Энерпром-Инжиниринг является разработчиком и производителем, такой продукции как гидравлический инструмент и оборудование (шламовая помпа или насос погружной, которые являются лучшей заменой для мотопомпы, молоток гидравлический отбойный, осветительная установка, шлифмашинки, дисковая пила, гидравлический гайковерт, блоки согласования параметров, насосные станции и т.д.), железнодорожное оборудование и железнодорожный инструмент, оборудование для ремонта вагонов, путевой инструмент (установка правки люков полувагонов без снятия, установка для снятия и постановки заклепок фрикционных планок боковин тележек вагонов, установка для снятия и постановки поглощающего аппарата, приспособление для снятия поглощающего аппарата, гидравлический гайковерт для демонтажа буксовой гайки М-110, вагоноремонтная машина, комплекс безотцепочного ремонта грузовых вагонов и т.д.).

Одно из основных направлений деятельности - инжиниринг в области модернизации и разработки технологического оборудования (гидравлический инструмент, железнодорожное оборудование и путевой инструмент), комплексов и механизмов с гидравлическим приводом.

Основными клиентами и партнерами компании являются структурные подразделения ОАО «РЖД», МО РФ, МЧС, Транснефть, Спецстрой России, Концерн тракторные заводы, ОАО «Четра-ПМ», Группа ГАЗ, ОАО ПО «ЕлаЗ» и др.

В своей деятельности ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» неизменно следует принятым корпоративным принципам – надежность и стабильность: высокотехнологичность конструкторских решений, надежное железнодорожное оборудование и гидравлический инструмент, устойчивость деловых связей с партнерами и клиентами, стабильность работы и технической поддержки оборудования в течение всего жизненного цикла, совершенствование производимой техники, стабильность длительных отношений с партнерами и клиентами.

Главная наша цель – надежность и безотказность работы оборудования у клиентов, а самая ценная награда – удовлетворение потребностей клиентов продуктами нашей работы.

Гидравлический инструмент и оборудование, краткое описание:

Молоток гидравлический отбойный

предназначен для разрушения скальных пород и мерзлых грунтов, прослоек крепкой породы, негабаритов, дорожных покрытий, кирпичных и каменных кладок, бетонных и строительных конструкций, а также для выполнения общестроительных и аварийно-спасательных работ. Обладает высокой надежностью и производительностью при низком уровне вибрации и шума. Работоспособен в любых климатических условиях в диапазоне температур от -40°С до +40°С. Комплектуются различными рабочими инструментами, такими как лопатка, пика, долото и т.д. Молоток гидравлический отбойный МРГ-2ПВ предназначен для выполнения работ под водой, может использоваться в качестве бетонолома. Молоток МРГ-2Ш может работать на водной эмульсии в условиях шахт, карьеров, и подключаться непосредственно к гидравлической системе агрегатов или шахтных гидростанций.

Дисковая пила гидравлическая

предназначена для резки металла, металлического профиля, бетона, железобетона, камня, асфальта, асфальтобетона и других материалов. Дисковая пила оснащена защитным кожухом, имеющим возможность поворота вокруг оси для работы в различных положениях и фиксации при помощи стопора, обеспечивая безопасность оператора. Дисковая пила гидравлическая комплектуется переходниками под различные посадочные размеры диска - 22/32 мм. По специальному заказу дисковая пила может изготавливаться в подводном исполнении.

Гидравлический гайковерт

предназначен для быстрого откручивания и закручивания болтовых соединений и шурупов при выполнении монтажных и демонтажных работ. Позволяет быстро прогонять гайку по резьбе, при возникновении сопротивления, гайка закручивается (откручивается) ударными импульсами. Применение в конструкции ударно-импульсного механизма позволяет обеспечивать высокую производительность, надежность и эффективность проведения работ при небольшом весе изделия.

Шламовая помпа (насос погружной) – лучшая замена мотопомпы при откачке воды

Осветительная установка

предназначена для освещения рабочего места, при проведении аварийно-спасательных работ, строительных. Например: при строительстве домов, откачка воды из котлованов , ремонт железнодорожных путей, проведение аварийно-восстановительных работ в темное время суток.

Железнодорожное оборудование и железнодорожный инструмент, краткое описание:

Установка для правки люков полувагонов УПЛ-Э, УПЛ-П.

Установка правки люков полувагонов УПЛ-Э, УПЛ-П предназначена для правки люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо. Данное оборудование для ремонта вагонов комплектуются специальным рычагом для правки нижней обвязочной рамы полувагонов. Данное оборудование для ремонта вагонов отличается тем, что привод установки УПЛ-П осуществляется от гидравлической насосной станции с пневматическим двигателем. В качестве источника сжатого воздуха служит пневматическая система депо. Установка для правки люков полувагонов при производстве деповского ремонта грузовых полувагонов позволяет значительно сократить время и затраты материальных ресурсов на ремонт, за счет исключения из технологической цепочки трудоемких операций по снятию с вагона, транспортировке, правке на прессе и установке на вагон люков. Кроме того, применяя данное железнодорожное оборудование, возникает возможность сокращения численности ремонтных бригад – облуживание установки осуществляется одним оператором.

Вагоноремонтная машина ВРМ «Витязь»

Специализированная вагоноремонтная машина ВРМ «Витязь» предназначена для обслуживания и ремонта вагонов на ПТО и ППВ. Так же разработана модификация машины для использования в условиях сборочного цеха вагоноремонтного депо модель СРПК-ПВ. Вагоноремонтная машина позволяет выполнять следующие операции:

• правку боковых панелей и боковых вертикальных стоек;
• правку торцевых панелей и дверей;
• поджатие отдельных элементов при выполнении сварочных работ на кузове полувагона;
• правку, поджатие и смену крышек люков;
• производство электросварочных работ;
• подъем вагона с одной стороны;
• смену створок дверей;
• смену головок автосцепки;
• смену колесных пар при наличии технологического разрыва или на отдельном вагоне;
• смену пружин и фрикционных клиньев (при наличии приспособления);
• производить погрузочно-разгрузочные работы.

Вагоноремонтная машина «Витязь» специального исполнения имеет железнодорожный инструмент, включающий: гидравлический инструмент, подключаемый к гидросистеме машины: гидравлический гайковерт, гайкорез, осветительная установка, шлифовальная машина и устройство для снятия поглощающего аппарата и др. путевой инструмент (поставляется по дополнительному запросу).