г.Москва
ЗАО "Энерпром-Инжиниринг"
+7 495 411-60-04

   8 800 777-17-35
Служба продаж. Звонок бесплатный

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

8:30 - 17:30 On-line запрос

Новинки
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ

Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ

Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ
Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ

Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200
Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200

Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...

Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта «БОБР»
Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта УПБТ-1000

Установка УПБТ-1000 («БОБР») предназначена для статического горизонтального вдавливания с усилием до 1000 тс. в грунт сварного трубчатого ШТС...

Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ
Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ

Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Кантователь кузова вагона-хоппера
Кантователь кузова вагона-хоппера

Электромеханический поворотно-подъёмный кантователь КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов 5756-08.01.00.000, 5705-10.01.00.000, 1316.01.00.000 и ЦДЛР0914.01.00.000 максимальной массой 12000 кг...

Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М
Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М

Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...

Пресс для сборки-разборки колесных пар
Пресс для сборки-разборки колесных пар

Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме. На прессе также можно осуществить распрессовку колёсной пары в случае её браковки по результатам измерений усилий запрессовки и геометрических параметров...

 

Еще новинки...
Главная страницаКаталогОборудование для колесно-тележечного цехаМашина для мойки корпуса автосцепки УМС-65

Машина для мойки корпуса автосцепки УМС-65

Машина для мойки корпуса автосцепки УМС-65

МодельВес, кг Габариты (ДxШxВ), мм








Машина УМС-65 предназначена для мойки корпуса автосцепки перед проведением ремонтных и наплавочных работ.

Состав установки:

  • бак;
  • камера мойки;
  • загрузочный стол;
  • пульт управления.

Описание

Бак для моющего раствора имеет два отделения, которые между собой разделяются перегородками и создают зигзагообразный поток воды, который способствует осаждению твердой фазы из моющего раствора. Для удаления отработанного раствора, каждое отделение бака снабжено сливной трубой.

Конструкция бака позволяет подавать чистую воду из водопровода через специальный вентиль и не допускать перелива воды и моющего средства, вместе с этим предусмотрен слив верхнего слоя моющего раствора.

Нагрев раствора происходит паровыми змеевиками и трубчатыми электрическими нагревателями (ТЭНы). Очистка бака происходит через два люка, расположенных на боковой стороне. Независимые регуляторы контролируют температуру моющего средства.

На баке установлена камера мойки. Пневмоцилиндр поднимает дверь камеры мойки, после чего внутрь на передвижной каретке подаются детали. На входе в камеру мойки находится загрузочный стол. Каретка с деталями и узлами  перемещаются по камере и загрузочному столу по направляющим.

В камеру введена труба, на конце которой установлен верхний вращающийся разбрызгиватель, который свободно вращается под действием реактивной силы, создаваемой тангенциальными струями. Моющий раствор всасывается электронасосом через фильтр из меньшего отделения бака и подается в разбрызгиватели. После мойки раствор стекает в большее отделение бака, из которого переливается в меньшее отделение.

Принцип работы

Перед камерой мойки установлен загрузочный стол, на котором установлена передвижная каретка. На нее устанавливается грязный корпус автосцепки с помощью тельфера или кран-балки и закрепляется при помощи специальных захватов, после чего по направляющим каретка закатывается в камеру мойки.

После попадания корпуса в камеру мойки, дверь опускается и включается электронасос, подающий моющий раствор в разбрызгиватели. Под влиянием реактивных сил разбрызгиватели приводятся в движение и обмывают корпус автосцепки.

После окончания процесса насос отключается, дверь камеры мойки поднимается и передвижная каретка с чистым корпусом автосцепки выкатываются на загрузочный стол. После этого процесс можно повторять сначала.

Технические характеристики

Параметры

Значения

Продолжительность мойки, мин 2-6
Температура моющего раствора, оС 40-90
Емкость бака, м3 0,9
Производительность насоса, м3/час 25
Напор, м. 32
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт
Паровой 6,0
Электрический 37
Давление воздуха, МПа 0,4-0,6
Давление водяного пара, МПа 0,3
Масса машины без моющего раствора, кг 800
ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» - это:
Профессиональная разработка и производство оборудования и установок.
Удобная доставка по территории России и СНГ.
Монтажные и пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию.
Технический сервис и гарантийное обслуживание оборудования.
Выполнение проектов по специальным заказам благодаря собственному конструкторскому бюро.

Карта сайта Контактная информация

2017 © ЗАО «Энерпром-Инженерные решения».
Адрес: Москва, ул. Костякова, д. 12.
Служба продаж: 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04.