г.Москва
ЗАО "Энерпром-Инжиниринг"
+7 495 411-60-04

   8 800 777-17-35
Служба продаж. Звонок бесплатный

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

8:30 - 17:30 On-line запрос

Новинки
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ

Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ

Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ
Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ

Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200
Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200

Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...

Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта «БОБР»
Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта УПБТ-1000

Установка УПБТ-1000 («БОБР») предназначена для статического горизонтального вдавливания с усилием до 1000 тс. в грунт сварного трубчатого ШТС...

Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ
Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ

Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Кантователь кузова вагона-хоппера
Кантователь кузова вагона-хоппера

Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...

Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М
Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М

Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...

Пресс для сборки-разборки колесных пар
Пресс для сборки-разборки колесных пар

Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме. На прессе также можно осуществить распрессовку колёсной пары в случае её браковки по результатам измерений усилий запрессовки и геометрических параметров...

 

Еще новинки...
Главная страницаКаталогОборудование для колесно-тележечного цеха Установка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов УДГ-М110

Установка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов УДГ-М110

 Установка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов УДГ-М110

МодельНаименованиеВес, кг Габариты (ДxШxВ), мм
 УДГ-М110Установка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов xx
 УДГ-М110ТУстановка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов xx
 УДГ-М110/2Установка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов xx
 УДГ-М110/2ТУстановка демонтажа буксовой гайки М-110 грузовых вагонов xx








Установка предназначена для демонтажа без предварительного нагрева буксовой гайки М-110 грузовых вагонов. 

Установка для демонтажа буксовой гайки М110 буксового узла колесных пар состоит из специального гидравлического гайковерта, оснащенного системой автоматического включения реверса и гидравлической насосной станции.

Специальный гайковерт размещается на подкатной тележке. Она обеспечивает возможность работы установки в любом месте ремонтного цеха. Высота подкатной тележки регулируется, что позволяет устанавливать гайковерт на уровне буксового узла.
В качестве варианта используется специальный гайковерт на подвесе.

На рукоятке гайковерта установлены кнопки управления: «Пуск, Стоп». Гайковерт работает в автоматическом режиме. Тумблер переключения скоростного режима работы расположен на насосной станции.
Предусмотрена возможность включения установки в технологическую линию ремонта колесных пар.

Преимущества

При использовании установки УДГ-М110 в технологическом процессе ремонта колесных пар вагонов, отпадает потребность в индукционных нагревателях. Тем самым исключается вредное воздействие продуктов горения герметика на организм персонала в цеху.

Обслуживающий персонал только закрепляет установку на оси колесной пары и снимает ее после автоматического выполнения технологической операции. Во время откручивания гайки специалисты заняты другими работами по ремонту колесных пар. Экономия времени ведет к заметному увеличению коэффициента использования рабочей силы и общей производительности труда.

Технические характеристики

Параметры

УДГ-М110

УДГ-М110Т

УДГ-М110/2

УДГ-М110/2Т

Мощность двигателя, кВт 2,2
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 70
Подача, дм3/мин 2
Режим работы автоматический
Максимальный крутящий момент, кгм 1750 односкоростной гайковерт 1750 двухскоростной гайковерт
Время откручивания гайки, мин 16 3-7
Комплектация без тележки, пружинный балансир опционально тележка без тележки, пружинный балансир опционально с тележкой

Для полноэкранного режима кликните на видео дважды. Для перемотки видео используйте стрелки на клавиатуре.

ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» - это:
Профессиональная разработка и производство оборудования и установок.
Удобная доставка по территории России и СНГ.
Монтажные и пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию.
Технический сервис и гарантийное обслуживание оборудования.
Выполнение проектов по специальным заказам благодаря собственному конструкторскому бюро.

Карта сайта Контактная информация

2017 © ЗАО «Энерпром-Инженерные решения».
Адрес: Москва, ул. Костякова, д. 12.
Служба продаж: 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04.