Автоматизированный пресс предназначен для работ по монтажу и демонтажу колес на оси колесных пар типа РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш с усилием запрессовки - 630 тс и распрессовки - 630 тс...
Пресс гидравлический ППК-400Г предназначен для запрессовки и распрессовки крановых колес с усилием 400 тс и с максимальным диаметром распрессовываемого колеса до 870 мм...
Усовершенствованная модель установки УПЛ-Э, УПЛ-П2, УПЛ-П2М используются для правки люков полувагонов, выполняемой при плановом ремонте вагонов в условиях депо. Правка осуществляется без снятия люков...
Усовершенствованная модель передвижного поста обслуживания вагонов КПОВ-1 при выполнении операционного обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ...
Изготовлен кантователь грузоподъемность 15 тонн для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при выполнении сварочных и различных технологических работ.
Изготовлен специализированный пресс гидравлический для запрессовки рабочих колес роторов насосов ПГРК-100 при выполнения работ по монтажу и демонтажу рабочих колес на валы роторов насосов.
Усовершенствованная модель кантователя для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ.
Предназначен для заправки и испытаний эластомерных поглощающих аппаратов класса 73ZWy, 73ZWy2, АПЭ-95-УВЗ, АПЭ-120-И, АПЭ-90-А.
Предназначен для выполнения работ по монтажу колес на оси колесных пар типа РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г, РУ1-950-Г с усилием запрессовки 200 тс.
Установка предназначена для бестраншейной замены вышедших из строя трубопроводов методом разрушения старых труб с одновременной укладкой новых диаметром от 125 мм до 500 мм на расстояние до 150 м.
Установка обеспечивает продавливание труб диаметром от 1420 до 2020 мм на расстояние до 90 м с усилием 800 тс. Установка УБПТ-800 является самой мощной из ряда установок для продавливания труб представленных на российском рынке...
Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...
Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ
Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...
Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...
Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...
Автоматизированный комплекс АКМ-64 предназначен для механической очистки и мойки колесных пар грузовых, пассажирских, рефрижераторных вагонов и электропоездов вращающимися щетками.
Для всех типов колесных пар производится обмывка осей, дисков и шестерен. Механическая очистка вращающимися щетками предназначена для следующих типов колесных пар:
Камера мойки колесных пар проходного типа состоит из узлов верхних и нижних щеток, привода подъема дверей и вращения колесной пары, патрубка для отвода паров в систему форсунок. Верхний узел щеток состоит из двух пар вращающихся с частотой 450 об/мин щеток, предназначенных для очистки дисков колес.
Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары, он состоит из двух пар щеток с частотой вращения 450 об/мин. Подвод щеток к оси колесной пары обеспечивает специальное устройство с пневмоприводом, обеспечивающее регулируемое прижатие и сканирование щетки вдоль оси в процессе очистки.
Верхние и нижние щетки имеет толщину 20 мм и диаметр 320 мм.
Колесная пара устанавливается на четыре опорных ролика два из которых являются приводными и вращаются с частотой 10 об/мин.
На входе и выходе камеры располагается устройство подачи колесной пары, через которые в автоматическом режиме происходит подача колесной пары в камеру мойки (с входа), остановка колесной пары на выходе и дальнейшая ее передача на рельсовый путь. Устройство подачи включает в себя установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для последующего перемещения.
Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистемы высокого и низкого давления. Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированными внутри камеры.
В моечном узле установлены 30 форсунок для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары.
В состав гидросистемы низкого давления входит бак и насос подпора, который предназначен для подачи раствора на вход электронасосного агрегата высокого давления. После обмыва колес вода скапливается в поддоне камеры и самотеком по коллектору стекает в секционный бак, который находится ниже уровня пола участка. Для нагрева моющего средства до необходимой температуры в баке установлен змеевик для подачи пара. Так же возможна установка бака с системой электрического нагрева и терморегулирования.
Система регенерации осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических взвесей. С помощью специального насоса происходит забор грязной воды, которая из первой секции бака попадает в гидроциклон. Очищенная вода из гидроциклона снова возвращается в бак. Слив осадков и механических взвесей осуществляется в специальную тележку.
Система автоматического управления комплексом обеспечивает работу конвейера перемещения тележки, приводов подъема дверей камеры мойки, вращения тележки, вращения сопловых головок, запуск и остановку насосов, а также управление каждым механизмом комплекса в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.
Перед камерой на устройство подачи устанавливается грязная колесная пара. После нажатия кнопки «МОЙКА» комплекс в автоматическом режиме начинает работу.
При помощи тросового конвейера каретка перемещает колесную пару в мойку. После закрытия дверей камеры начинается непосредственный процесс мойки и очистки. Щетки принимают рабочее положение, запускаются электродвигатели приводов вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность процесса мойки и чистки задается с помощью реле времени.
По истечении установленного времени электродвигатели насосов и привод вращения форсунок отключаются, щетки возвращаются в исходное положение. Процесс мойки завершается, двери открываются, колесная пара выкатывается и останавливается на позиции выгрузки после камеры мойки. Цикл мойки завершен.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи. Рабочий цикл завершен, комплекс готов к приему следующей грязной колесной пары.
Параметры |
Значения |
Диаметр колесной пары (по кругу катания), мм | 850-1065 |
Время мойки колесной пары, мин | 3-7 |
Температура моющего раствора, оС | От 40 до 90 |
Емкость бака для моющего раствора, м3 | 5,5 |
Высоконапорный электронасосный агрегат | |
Тип | ЦНСгА38-176 |
Подача, м3/час | 5,5 |
Напор, м. | 176 |
Нагрев моющего раствора | Паром или ТЭНами |
Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
Мощность электронагрева, кВт | 126 |
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт | |
Паровой | 49 |
Электрический | 175 |
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар | |
Частота вращения щетки, об/мин | 450 |
Давление воздуха, МПа | 0,4-0,6 |
Масса, кг | 8000 |