Автоматизированный пресс предназначен для работ по монтажу и демонтажу колес на оси колесных пар типа РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш с усилием запрессовки - 630 тс и распрессовки - 630 тс...
Пресс гидравлический ППК-400Г предназначен для запрессовки и распрессовки крановых колес с усилием 400 тс и с максимальным диаметром распрессовываемого колеса до 870 мм...
Усовершенствованная модель установки УПЛ-Э, УПЛ-П2, УПЛ-П2М используются для правки люков полувагонов, выполняемой при плановом ремонте вагонов в условиях депо. Правка осуществляется без снятия люков...
Усовершенствованная модель передвижного поста обслуживания вагонов КПОВ-1 при выполнении операционного обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ...
Изготовлен кантователь грузоподъемность 15 тонн для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при выполнении сварочных и различных технологических работ.
Изготовлен специализированный пресс гидравлический для запрессовки рабочих колес роторов насосов ПГРК-100 при выполнения работ по монтажу и демонтажу рабочих колес на валы роторов насосов.
Усовершенствованная модель кантователя для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ.
Предназначен для заправки и испытаний эластомерных поглощающих аппаратов класса 73ZWy, 73ZWy2, АПЭ-95-УВЗ, АПЭ-120-И, АПЭ-90-А.
Предназначен для выполнения работ по монтажу колес на оси колесных пар типа РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г, РУ1-950-Г с усилием запрессовки 200 тс.
Установка предназначена для бестраншейной замены вышедших из строя трубопроводов методом разрушения старых труб с одновременной укладкой новых диаметром от 125 мм до 500 мм на расстояние до 150 м.
Установка обеспечивает продавливание труб диаметром от 1420 до 2020 мм на расстояние до 90 м с усилием 800 тс. Установка УБПТ-800 является самой мощной из ряда установок для продавливания труб представленных на российском рынке...
Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...
Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ
Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...
Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...
Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...
Машина УМС-65 предназначена для мойки корпуса автосцепки перед проведением ремонтных и наплавочных работ.
Бак для моющего раствора имеет два отделения, которые между собой разделяются перегородками и создают зигзагообразный поток воды, который способствует осаждению твердой фазы из моющего раствора. Для удаления отработанного раствора, каждое отделение бака снабжено сливной трубой.
Конструкция бака позволяет подавать чистую воду из водопровода через специальный вентиль и не допускать перелива воды и моющего средства, вместе с этим предусмотрен слив верхнего слоя моющего раствора.
Нагрев раствора происходит паровыми змеевиками и трубчатыми электрическими нагревателями (ТЭНы). Очистка бака происходит через два люка, расположенных на боковой стороне. Независимые регуляторы контролируют температуру моющего средства.
На баке установлена камера мойки. Пневмоцилиндр поднимает дверь камеры мойки, после чего внутрь на передвижной каретке подаются детали. На входе в камеру мойки находится загрузочный стол. Каретка с деталями и узлами перемещаются по камере и загрузочному столу по направляющим.
В камеру введена труба, на конце которой установлен верхний вращающийся разбрызгиватель, который свободно вращается под действием реактивной силы, создаваемой тангенциальными струями. Моющий раствор всасывается электронасосом через фильтр из меньшего отделения бака и подается в разбрызгиватели. После мойки раствор стекает в большее отделение бака, из которого переливается в меньшее отделение.
Перед камерой мойки установлен загрузочный стол, на котором установлена передвижная каретка. На нее устанавливается грязный корпус автосцепки с помощью тельфера или кран-балки и закрепляется при помощи специальных захватов, после чего по направляющим каретка закатывается в камеру мойки.
После попадания корпуса в камеру мойки, дверь опускается и включается электронасос, подающий моющий раствор в разбрызгиватели. Под влиянием реактивных сил разбрызгиватели приводятся в движение и обмывают корпус автосцепки.
После окончания процесса насос отключается, дверь камеры мойки поднимается и передвижная каретка с чистым корпусом автосцепки выкатываются на загрузочный стол. После этого процесс можно повторять сначала.
Параметры |
Значения |
Продолжительность мойки, мин | 2-6 |
Температура моющего раствора, оС | 40-90 |
Емкость бака, м3 | 0,9 |
Производительность насоса, м3/час | 25 |
Напор, м. | 32 |
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт | |
Паровой | 6,0 |
Электрический | 37 |
Давление воздуха, МПа | 0,4-0,6 |
Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
Масса машины без моющего раствора, кг | 800 |