Промышленное оборудование и установки. Инжиниринг
Режим работы:
info@e-eng.ru
Написать с сайта
г. Москва
+7 495 411-60-04
8 800 777-17-35
8 800 777-17-35
Служба продаж. Звонок бесплатный
Автоматизированный пресс предназначен для работ по монтажу и демонтажу колес на оси колесных пар типа РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш с усилием запрессовки - 630 тс и распрессовки - 630 тс...
Пресс гидравлический ППК-400Г предназначен для запрессовки и распрессовки крановых колес с усилием 400 тс и с максимальным диаметром распрессовываемого колеса до 870 мм...
Усовершенствованная модель установки УПЛ-Э, УПЛ-П2, УПЛ-П2М используются для правки люков полувагонов, выполняемой при плановом ремонте вагонов в условиях депо. Правка осуществляется без снятия люков...
Усовершенствованная модель передвижного поста обслуживания вагонов КПОВ-1 при выполнении операционного обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ...
Изготовлен кантователь грузоподъемность 15 тонн для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при выполнении сварочных и различных технологических работ.
Изготовлен специализированный пресс гидравлический для запрессовки рабочих колес роторов насосов ПГРК-100 при выполнения работ по монтажу и демонтажу рабочих колес на валы роторов насосов.
Усовершенствованная модель кантователя для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ.
Предназначен для заправки и испытаний эластомерных поглощающих аппаратов класса 73ZWy, 73ZWy2, АПЭ-95-УВЗ, АПЭ-120-И, АПЭ-90-А.
Предназначен для выполнения работ по монтажу колес на оси колесных пар типа РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г, РУ1-950-Г с усилием запрессовки 200 тс.
Установка предназначена для бестраншейной замены вышедших из строя трубопроводов методом разрушения старых труб с одновременной укладкой новых диаметром от 125 мм до 500 мм на расстояние до 150 м.
Установка обеспечивает продавливание труб диаметром от 1420 до 2020 мм на расстояние до 90 м с усилием 800 тс. Установка УБПТ-800 является самой мощной из ряда установок для продавливания труб представленных на российском рынке...
Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...
Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ
Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...
Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...
Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...
Универсальная машина для выпрессовки и мойки корпусов букс УМВМКБ-57
Машина УМВМКБ-57 предназначена для выпрессовки и мойки моющим средством корпусов букс грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов. Является модифицированной версией машины для выпрессовки и мойки корпусов букс электропоездов МВМКБ.
Машина может работать как автономно, так и в комплексе с машиной для мойки и сушки подшипников ММСПР-58.
Состав установки:
- бак;
- узел выпрессовки и удаления подшипников;
- камера мойки;
- пульт управления.
Изготовление установки возможно в двух вариантах:
- правостороннее – сброс подшипников в правую сторону по ходу движения буксы;
- левостороннее – сброс подшипников в левую сторону по ходу движения буксы.
Описание
Бак для моющего средства представляет собой прямоугольную емкость, в которой расположен змеевик для подачи пара и трубчатые электрические нагреватели (ТЭНы). Очистка бака происходит через два люка. Независимые регуляторы контролируют температуру моющего раствора.
Электронасос всасывает раствор из бака, после мойки этот раствор сливается в поддон, проходит через два фильтрующих элемента и возвращается обратно в бак. Камера мойки установлена на баке. Для подачи внутрь камеры корпуса буксы колпак камеры поднимается по направляющим.
Верхние и нижние разбрызгиватели, установленные в камере, предназначены для промывки внутренних и наружных поверхностей буксы.
К баку пристыкована рама, на которой смонтированы передвижная каретка, узел выпрессовки и удаления подшипников с гидростанцией и насосом подачи моющего раствора. Буксы из одной позиции в другую перемещаются по двум направляющим, смонтированным на верху передвижной каретки. Узел выпрессовки и удаления подшипников букс расположен в средней части рамы с левой или с правой стороны рамы по ходу перемещения букс.
Выпрессовка подшипников производится с помощью гидроцилиндра. С помощью двух пневмоцилиндров подшипники сталкиваются в направляющие желоба и скатываются к машине мойки подшипников.
Принцип работы
С помощью грузоподъемного механизма или буксосъемника на приемную позицию МВМКБ (э) устанавливается грязная букса с подшипниками. После этого оператор на пульте управления запускает машину в работу нажатием кнопки «ПУСК».
Передвижная каретка поднимается, захватывает буксу и переносит ее на позицию выпрессовки подшипников. В позиции выпрессовки букса приподнимается и прижимается к траверсе узла выпрессовки. Гидростанция включается, шток гидроцилиндра с диском выпрессовывает подшипники, после этого два пневмоцилиндра сталкивают подшипники в направляющие желоба и скатывают к машине для мойки и сушки подшипников ММСРП-58 (э).
Корпус буксы опускается, колпак камеры мойки поднимается и передвижная каретка перемещает корпус буксы в камеру мойки. После попадания буксы в камеру мойки колпак опускается и включается электронасос, который подает моющий раствор в разбрызгиватели. Под влиянием реактивных сил разбрызгиватели приводятся во вращение и обмывают корпус буксы снаружи и внутри. После завершения процесса мойки колпак камеры мойки поднимается. Передвижная каретка перемещает новый корпус буксы с приемной позиции на позицию выпрессовки, предыдущий корпус – в камеру мойки, вымытый корпус выкатывается из камеры.
После установки корпуса буксы в приемную позицию рабочий цикл повторяется.
Технические характеристики
|
Параметры |
Значения |
| Продолжительность мойки, мин | 2-4 |
| Температура моющего раствора, оС | 40-90 |
| Насос | |
| Подача, м3/час | 25 |
| Напор, м. | 32 |
| Тип гидростанции | СВ-МЗ-40-ВПБ |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кг/см2) | |
| - выпрессовки | 12,5 (125) |
| - механизма подъема | 1,0 (10) |
| Нагрев моющего раствора
|
Паром или ТЭНами |
| Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
| Количество ТЭНов | 6 |
| Мощность электронагрева, кВт | 42 |
| Давление воздуха, МПа | 0,4-0,6 |
| Емкость бака, м3 | 2 |
| Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт | |
| - паровой | 8 |
| - электрический | 50 |
| Масса машины без моющего раствора, кг | 1900 |
Профессиональная разработка и производство оборудования и установок.
Удобная доставка по территории России и СНГ.
Монтажные и пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию.
Технический сервис и гарантийное обслуживание оборудования.
Выполнение проектов по специальным заказам благодаря собственному конструкторскому бюро.
Карта сайта Контактная информация
2021 © ЗАО «Энерпром-Инженерные решения».
Адрес: Москва, ул. Костякова, д. 12.
Служба продаж: 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04.