Гроза обледенелых дорог

04.12.2016

Ледоскалыватель ЛНД

Обледенение автомобильных дорог несет множество опасностей автотранспорту. Качественная уборка асфальтобетонных покрытий в зимний период до сих пор остается актуальной задачей у всех дорожных и коммунальных служб. Этой проблемой занимаются не только в России, но и в странах Северной Европы и Канады.

Советскими учеными было установлено, что сила сцепления льда с асфальтом заметно превосходит усилия, необходимые для разрушения, как асфальта, так и льда. Поэтому, при механическом разрушении наледи дорожного полотна, либо остаются ледяные бугорки, либо вырываются кусочки асфальта. Конечно, порча дорожного полотна недопустима, а вот качество разрушения льда во многом зависит от видов применяемой для его уборки техники.

Химические реагенты, которыми обрабатывают дорожное полотно городских улиц и важных автомагистралей, способны растопить лед и сохранить асфальтобетонное покрытие. Но этот способ достаточно дорогой и вызывает вопросы в части охраны окружающей среды и долговечности ряда компонентов мобильной техники.

На многих российских дорогах и улицах средних и небольших городов уборка зимних дорог осуществляется механическим способом - специальными дорожными и коммунальными машинами. Существующая техника для очистки дорожного полотна от наледи и уплотненного снега обладает относительно небольшой производительностью из-за невысокой скорости движения.

В целях развития отечественного навесного оборудования для очистки дорог в зимнее время, компания ЗАО «Энерпром-Инженерные решения» разработало ледоскалыватель - ЛНД. Этот вид снегоуборочного оборудования значительно увеличивает производительность за счет высокой скорости передвижения базовой автомашины, на которую оно навешивается.

Принцип действия ледоскалывателя ЛНД основан на свободном вращении подпружиненного опорного катка, оснащенного специальными стальными заостренными шипами. Во время движения транспортного средства вращающийся каток ледоскалывателя равномерно разрушает снежно-ледяную корку по всей ширине захвата, что способствует быстрому очищению дорожного полотна от наледи.

На шарнирно-сочлененной раме, которая крепится с помощью быстро - съемных соединений к базовой машине, установлен в подшипниковых узлах составной цилиндрический каток. К внешней поверхности его секций приварены заостренные шипы. Количество шипованных секций катка определяет общую ширину рабочей полосы ледоскалывателя.

Гидроцилиндр шарнирно-сочлененной рамы переводит каток из транспортного в рабочее положение. Он также позволяет регулировать высоту заглубления заостренных шипов в лед, что удобно при эксплуатации ледоскалывателя на неровных поверхностях. Одной из его конструкторских особенностей является наличие резиновых вставок внутри катка, которые заметно снижают вибрацию, передающуюся на машину. Гашение вредных колебаний высокой частоты существенно снижает уровень шума, увеличивает ресурс ледоскалывателя. Вместе с тем резиновые вставки выступают в качестве амортизатора между ледоскалывателем и дорожным полотном, что исключает повреждение асфальтобетонного покрытия.Ледоскалыватель ЛНД производится в нескольких модификациях. Он может навешиваться как впереди транспортного средства, так и сзади него. Базовыми машинами могут являться тракторы типа МТЗ или автомобили КАМАЗ. Технические возможности позволяют навешивать его и на другую транспортную технику. Рабочая ширина в зависимости от количества катков и типа базовой машины может достигать 2700 мм. За один проход ледоскалыватель полностью разрушает весь лед глубиной до 50 мм при скорости движения 40 км/ч. Также он может использоваться совместно с плунжерным отвалом. В результате полученная ровная шероховатая поверхность повышает безопасность движения на дорогах.

Благодаря применению ледоскалывателя ЛНД можно исключить обработку дорожной поверхности различными химическими реагентами, тем самым позитивно повлиять на экологию уличной и придорожной среды. Ледоскалыватель не требует высоких эксплуатационных расходов в сравнении с другими существующими современными способами очистки дорог ото льда. Стоимость его на 30% ниже аналогов зарубежных партнеров.

Следует отметить, что помимо очистки дорожного полотна от снега и наледи ледоскалыватель ЛНД в летний период можно использовать для выравнивания и восстановления дорог с гравийным покрытием.

« вернуться