г.Москва
ЗАО "Энерпром-Инжиниринг"
+7 495 411-60-04

   8 800 777-17-35
Служба продаж. Звонок бесплатный

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

8:30 - 17:30 On-line запрос

Новинки
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ
Кантователь с подъёмными центрами КС-ПЦ

Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ

Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ
Цепной кантователь горизонтальный КЦ-ХБ

Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200
Насосная станция высокой мощности 3НДР32/32/32-80/80/50И200

Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...

Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта «БОБР»
Установка для задавливания сварного трубчатого шпунта УПБТ-1000

Установка УПБТ-1000 («БОБР») предназначена для статического горизонтального вдавливания с усилием до 1000 тс. в грунт сварного трубчатого ШТС...

Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ
Кольцевой кантователь горизонтальный КК-ХБ

Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...

Кантователь кузова вагона-хоппера
Кантователь кузова вагона-хоппера

Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...

Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М
Установка правки люков полувагонов УПЛ-П2М

Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...

Пресс для сборки-разборки колесных пар
Пресс для сборки-разборки колесных пар

Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...

 

Еще новинки...

Буксосъемник универсальный

Буксосъемник универсальный

МодельВнутренний диаметр снимаемых букс, ммСкорость перемещения тележки, м/минВеличина перемещения головки по вертикали, ммМощность электродвигателя привода тележки, кВтДавление воздуха в пневмосистеме, МПаВес, кг Габариты (ДxШxВ), мм
 Буксосъемник универсальный250, 2603,01400,370,4-0,6900 xx








Универсальный буксосъемник предназначен для снятия корпусов букс грузовых вагонов, электропоездов с оси колесной пары, поворота букс на 90 и транспортировки к устройству для выпрессовки подшипников грузовых вагонов УВП или к приемному столу машины для выпрессовки и мойки корпусов букс электропоездов УВМБ (э).

Состав установки:

  • направляющие, установленные на стойках
  • тележка с электроприводом, перемещающаяся по рельсам
  • головки для захвата и поворота буксы, смонтированные на тележке и оснащенные пневмоприводами для разжимания кулачков захвата буксы, ее вертикального перемещения и поворота на 90о
  • система автоматического управления

Буксосъемник универсальный. Описание

На смонтированных стойках направляющей располагается закрепленный рельсовый путь. К нижней полке одного из швеллеров направляющей приварена зубчатая рейка, с которой входит в зацепление шестерня привода перемещения тележки по горизонтали. Тележка с закрепленной на ней головкой захвата буксы передвигается по рельсовому пути.

Длина направляющей зависит от расстояния между передней стойкой буксосъемника и продольной осью устройства выпрессовки  и согласовывается с клиентом.

Перемещающаяся по рельсам тележка состоит из двух связанных между собой щек, на которых располагается электропривод перемещения тележки, пневмоцилиндры подъема и поворота головки, пневмопривод захвата буксы, пульт управления и пневмопанель управления пневмоцилиндрами. На верху щек находятся ролики, с помощью которых тележка перемещается по направляющим.

Головка представляет собой устройство, имеющее три кулачка захвата буксы, и пневмоцилиндр, приводящий их в движение. Головка может менять положение из горизонтального в вертикальное благодаря цилиндру поворота,  с помощью цилиндра подъема может перемещаться по вертикали на 140 мм.

Принцип работы

На позицию съема буксы подается колесная пара с буксами и поднимается подъемно-поворотным устройством на необходимую высоту. В таком положении тележка буксосъемника находится перед колесной парой. Головка захвата торцевой плоскостью повернута вниз и находится в крайнем нижнем положении.

Оператор запускает буксосъемник с помощью кнопки «ПУСК». После запуска головка установки поворачивается на 90о (торцевая плоскость головки совмещается с вертикальной плоскостью).

На торце головки расположен  датчик, оповещающий о соприкосновении буксы с торцевой поверхностью во время перемещения тележки буксосъемника в сторону буксы. В тот момент, когда срабатывает датчик, происходит выключение привода тележки и одновременно с этим происходит подача воздуха в пневмоцилиндр разжима кулачков, которые захватывают буксу. После проверки оператором правильности захвата кулачками буксы, на пульте управления необходимо нажать «ПРОДОЛЖЕНИЕ ЦИКЛА». После этого буксосъемник продолжает работу в автоматическом режиме.

Тележка с буксой отъезжает от колесной пары, после этого головка вместе с буксой поворачивается лабиринтным уплотнением вниз, в это время в пневмоцилиндр подъема головки попадает воздух, тем самым головка с буксой поднимаются в верхнее положение и начинается движение тележки в сторону устройства для выпрессовки подшипников. После того как букса оказывается над приемной позицией устройства для выпрессовки подшипников букс грузовых вагонов УДПБ-05 или над машиной для выпрессовки и мойки корпусов букс электропоездов УВМБ (э), каретка прекращает свое движение, останавливается, происходит сброс давления воздуха в цилиндре вертикального перемещения головки, и букса начинает плавно опускаться. Происходит разжим кулачков захвата буксы, и она устанавливается на приемную позицию.

Тележка начинает перемещение в сторону колесной пары (исходное положение). Буксосъемник готов к началу следующего цикла.              

ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» - это:
Профессиональная разработка и производство оборудования и установок.
Удобная доставка по территории России и СНГ.
Монтажные и пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию.
Технический сервис и гарантийное обслуживание оборудования.
Выполнение проектов по специальным заказам благодаря собственному конструкторскому бюро.

Карта сайта Контактная информация

2017 © ЗАО «Энерпром-Инженерные решения».
Адрес: Москва, ул. Костякова, д. 12.
Служба продаж: 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04.