Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар вагонов АКМ-36

Автоматизированный комплекс предназначен для мойки и механической очистки вращающимися щётками оси и дисков колёсных пар грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов (со снятыми буксами).

Состав оборудования

Комплекс включает:

• камеру мойки колёсных пар;
• устройства подачи колёсной пары (на входе и выходе камеры);
• системы подготовки моющего раствора: гидросистемы высокого и низкого давления, регенерации моющего раствора, автоматического управления.

Камера мойки колёсных пар может быть проходного или тупикового типа и включает узлы верхних и нижних щёток, привод вращения колёсной пары, привод подъёма дверей, патрубок для отвода паров и систему форсунок.

Узел верхних щёток включает две пары щёток, вращающихся с частотой 300 об/мин, предназначенных для очистки дисков колёсных пар. Прижим щеток к поверхности дисков осуществляется с двух сторон с регулируемым усилием посредством пневмоцилиндров.

Узел нижних щёток предназначен для очистки оси колёсной пары и состоит из двух щёток, вращающихся с частотой 300 об/мин, установленных под углом и повторяющих профиль оси колёсной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щёток к оси колёсной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.

Верхние и нижние щётки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щёточных дисков диаметром 320 мм.

Колёсная пара устанавливается на четырёх опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения  - 10 об/мин.

Особенности

Устройства подачи колёсной пары (на входе и выходе камеры) предназначены для автоматической подачи колёсной пары в камеру мойки, остановки колёсной пары на выходе и последующей её передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колёсной пары и толкатели для её последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.

Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистем высокого и низкого давления.

Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры. В узле мойки установлены 24 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колёсной пары.

Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подаёт раствор на ход электронасосного агрегата высокого давления.

Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колёсной пары, самотёком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.

По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления.

В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего средства до заданной температуры.

По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования.

Система регенерации моющего раствора осуществляет очистку циркулирующего раствора от механических примесей и взвесей. Специальной насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подаёт её в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.

Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих операций:

• регулирование температуры моющего раствора;
• визуальный контроль мойки;
• подачу колёсной пары в камеру мойки;
• автоматическую мойку и очистку колесной пары;
• выталкивание вымытой колёсной пары из камеры мойки;
• управление каждым механизмом машины мойки в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Схема работы:

1. Грязная колёсная пара устанавливается на устройство подачи перед камерой мойки.
2. Оператор нажимает на пульте управления кнопку «МОЙКА», и механизмы комплекса начинают работу в автоматическом режиме.
3. Колёсная пара перемещается в камеру мойки.
4. Закрываются двери камеры.
5. Щётки перемещаются в рабочее положение.
6. Запускаются электродвигатели приводов вращения щёток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колёсной пары. Длительность процессов мойки и очистки задаётся при помощи реле времени.
7. По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щётки разжимаются и возвращаются в исходное положение.
8. Двери камеры открываются, колёсная пара выкатывается из неё и останавливается на устройстве подачи после камеры мойки.
9. Цикл мойки завершён, комплекс готов к приёму следующей грязной колёсной пары.

Технические характеристики

Высоконапорный электронасосный агрегат

Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт

Металлические щётки для очистки оси и дисков колесных пар