Автоматизированный пресс предназначен для работ по монтажу и демонтажу колес на оси колесных пар типа РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш с усилием запрессовки - 630 тс и распрессовки - 630 тс...
Пресс гидравлический ППК-400Г предназначен для запрессовки и распрессовки крановых колес с усилием 400 тс и с максимальным диаметром распрессовываемого колеса до 870 мм...
Усовершенствованная модель установки УПЛ-Э, УПЛ-П2, УПЛ-П2М используются для правки люков полувагонов, выполняемой при плановом ремонте вагонов в условиях депо. Правка осуществляется без снятия люков...
Усовершенствованная модель передвижного поста обслуживания вагонов КПОВ-1 при выполнении операционного обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ...
Изготовлен кантователь грузоподъемность 15 тонн для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при выполнении сварочных и различных технологических работ.
Изготовлен специализированный пресс гидравлический для запрессовки рабочих колес роторов насосов ПГРК-100 при выполнения работ по монтажу и демонтажу рабочих колес на валы роторов насосов.
Усовершенствованная модель кантователя для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ.
Предназначен для заправки и испытаний эластомерных поглощающих аппаратов класса 73ZWy, 73ZWy2, АПЭ-95-УВЗ, АПЭ-120-И, АПЭ-90-А.
Предназначен для выполнения работ по монтажу колес на оси колесных пар типа РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г, РУ1-950-Г с усилием запрессовки 200 тс.
Установка предназначена для бестраншейной замены вышедших из строя трубопроводов методом разрушения старых труб с одновременной укладкой новых диаметром от 125 мм до 500 мм на расстояние до 150 м.
Установка обеспечивает продавливание труб диаметром от 1420 до 2020 мм на расстояние до 90 м с усилием 800 тс. Установка УБПТ-800 является самой мощной из ряда установок для продавливания труб представленных на российском рынке...
Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...
Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ
Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...
Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...
Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...
Модель | Наименование | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
---|---|---|---|
АКМ-36 | Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар вагонов | xx |
Автоматизированный комплекс предназначен для мойки и механической очистки вращающимися щётками оси и дисков колёсных пар грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов (со снятыми буксами).
Комплекс включает:
Камера мойки колёсных пар может быть проходного или тупикового типа и включает узлы верхних и нижних щёток, привод вращения колёсной пары, привод подъёма дверей, патрубок для отвода паров и систему форсунок.
Узел верхних щёток включает две пары щёток, вращающихся с частотой 300 об/мин, предназначенных для очистки дисков колёсных пар. Прижим щеток к поверхности дисков осуществляется с двух сторон с регулируемым усилием посредством пневмоцилиндров.
Узел нижних щёток предназначен для очистки оси колёсной пары и состоит из двух щёток, вращающихся с частотой 300 об/мин, установленных под углом и повторяющих профиль оси колёсной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щёток к оси колёсной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.
Верхние и нижние щётки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щёточных дисков диаметром 320 мм.
Колёсная пара устанавливается на четырёх опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения - 10 об/мин.
Устройства подачи колёсной пары (на входе и выходе камеры) предназначены для автоматической подачи колёсной пары в камеру мойки, остановки колёсной пары на выходе и последующей её передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колёсной пары и толкатели для её последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.
Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистем высокого и низкого давления.
Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры. В узле мойки установлены 24 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колёсной пары.
Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подаёт раствор на ход электронасосного агрегата высокого давления.
Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колёсной пары, самотёком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.
По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления.
В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего средства до заданной температуры.
По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования.
Система регенерации моющего раствора осуществляет очистку циркулирующего раствора от механических примесей и взвесей. Специальной насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подаёт её в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.
Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих операций:
Время мойки колёсной пары, мин. | 3-7 |
Температура моющего раствора, |
от 40 до 90 |
Ёмкость бака для моющего раствора | 5,5 |
Тип | ЦНСгА38-176 |
Подача | 38 |
Напор, м вод. ст. | 176 |
Нагрев моющего раствора | Паром или ТЭНами |
Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
Мощность электронагрева, кВт | 126 |
Паровой | 47 |
Электрический | 173 |
Частота вращения щёток, об/мин | 300 |
Давление воздуха, МПа | 0,4-0,6 |
Масса комплекта, кг | 8000 |