Отделы продаж г. Москва
+7 495 411-60-04
8 800 777-17-35
8 800 777-17-35
Служба продаж. Звонок бесплатный
Модель | Максимальное усилие, кН | Максимальное давление, МПа | Ход штока, мм | Скорость перемещения штока, мм/мин | Максимальная высота подъема стола тележки, мм | Рабочая жидкость | Напряжение питания, В | Потребляемая мощность, кВт | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
УМДП-Т | 450 | 70 | 200 | 47 | 390 | Масло ВМГЗ ТУ 38.101479 | 230 | 0,37 | 280 | 1200x850x1450 |
Установка УМДП-Т предназначена для монтажа и демонтажа подшипников оси колесной пары, нажимного диска и съемной ступицы трамвайной тележки трамвая «Витязь» в условиях депо.
Установка выполнена в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
При запрессовке подшипника предварительно устанавливается нажимная втулка на торец оси колесной пары, надвигается запрессовываемый подшипник и надевается нажимная труба для передачи усилия на подшипник. Гидравилический пресс надевается за подшипником на ось колесной пары и фиксируется соединительным винтом. При включении насосной станции с пульта дистанционного управления происходит выдвижние штоков гидравлического пресса и напрессовка подшипника, при этом оператором контролируется давление по манометру до максимального зачения указанного в инструкции. Подшипник напрессовывается за один проход до упора в втулку.
При распрессовке подшипника на ось колесной пары устанавливается струбцина и гидравлический пресс. Нажатием кнопки на пульте управления насосной станции, создается усилие гидроцилиндрами пресса до момента пока не произойдет «срыв» подшипника, после чего начнется стягивание подшипника с шейки.