Автоматизированный пресс предназначен для работ по монтажу и демонтажу колес на оси колесных пар типа РУ1, РУ1Ш, РВ2Ш с усилием запрессовки - 630 тс и распрессовки - 630 тс...
Пресс гидравлический ППК-400Г предназначен для запрессовки и распрессовки крановых колес с усилием 400 тс и с максимальным диаметром распрессовываемого колеса до 870 мм...
Усовершенствованная модель установки УПЛ-Э, УПЛ-П2, УПЛ-П2М используются для правки люков полувагонов, выполняемой при плановом ремонте вагонов в условиях депо. Правка осуществляется без снятия люков...
Усовершенствованная модель передвижного поста обслуживания вагонов КПОВ-1 при выполнении операционного обслуживания грузовых вагонов на ПТО и ППВ...
Изготовлен кантователь грузоподъемность 15 тонн для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при выполнении сварочных и различных технологических работ.
Изготовлен специализированный пресс гидравлический для запрессовки рабочих колес роторов насосов ПГРК-100 при выполнения работ по монтажу и демонтажу рабочих колес на валы роторов насосов.
Усовершенствованная модель кантователя для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ.
Предназначен для заправки и испытаний эластомерных поглощающих аппаратов класса 73ZWy, 73ZWy2, АПЭ-95-УВЗ, АПЭ-120-И, АПЭ-90-А.
Предназначен для выполнения работ по монтажу колес на оси колесных пар типа РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г, РУ1-950-Г с усилием запрессовки 200 тс.
Установка предназначена для бестраншейной замены вышедших из строя трубопроводов методом разрушения старых труб с одновременной укладкой новых диаметром от 125 мм до 500 мм на расстояние до 150 м.
Установка обеспечивает продавливание труб диаметром от 1420 до 2020 мм на расстояние до 90 м с усилием 800 тс. Установка УБПТ-800 является самой мощной из ряда установок для продавливания труб представленных на российском рынке...
Обеспечивает подъем, удержание и кантование деталей до 7000 кг, в удобное положение, при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Используется в качестве источника питания для привода высокопроизводительных шламовых помп, гидравлического инструмента, а также в качестве аварийного источника питания...
Предназначен для подъема, удержания и кантования деталей до 7000 кг в удобное положение при выполнении сварочных и технологических работ, требующих поворота изделия вокруг продольной оси на 360о...
Предназначен для синхронного подъема, удержания и кантования на 360о крупногабаритных и тяжеловесных деталей и их узлов при проведении сварочных и прочих технологических работ
Кантователь кузова вагона хоппера КСВХ служит для подъёма и поворота кузовов вагонов-хопперов массой до 12000 кг при выполнении сварочных и технологических работ...
Установка УПЛ-П2М предназначена для правки крышек люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо, а также на ППВ и ПТО...
Пресс ПГПК-150 предназначен для сборки-разборки колёсных пар, позволяет выполнять операции запрессовки колёс и подшипниковых узлов на колёсную ось в полуавтоматическом и ручном режиме...
Модель | Наименование | Вес, кг | Габариты (ДxШxВ), мм |
---|---|---|---|
УОКП-01П | Установка для опускания колесных пар железнодорожного транспорта с эстакады | xx |
Установка УОКП-01П предназначена для опускания колесных пар железнодорожного транспорта с эстакады высотой 580-620 мм.
Составными частями установки УОКП-01П являются: рама, пневмоцилиндр, узел вала, пульт управления, рычаги нижние, рычаги верхние, накладки.
Размеры, нагрузки для проектирования фундамента указаны в Руководстве по эксплуатации. Фундаментные болты и метизы входят в поставку изделия.
Концы рельс путей и эстакады должны быть скошены под углом 45°.
Регулирование по высоте произвести с помощью болтов расположенных на рычагах установки.
Регулирование углового положения рычага произвести с помощью проушины пневмоцилиндра.
Регулирование скорости подъема произвести с помощью дросселей поршневой (скорость основной фазы) и штоковой полости (скорость фазы демпфирования).
Регулирование скорости опускания произвести с помощью выпускного дросселя поршневой полости.
№ |
Параметр/модель |
Значение |
1 | Тип привода | пневматический |
2 | Номинальное избыточное давление в пневмосистеме, МПа | 0,4 |
3 | Мах. избыточное давление в пневмосистеме, МПа | 0,6 |
4 | Диапазон температур окружающей среды, 0 С | от -30 до +40 |
5 | Мin. высота подъема, мм | 580 |
6 | Мах. высота подъема, мм | 620 |
7 | Мах. вес колесной пары, т.с. | 1,5 |
8 | Угол наклона нижнего рычага (при нижнем положении), град | 2 |
9 | Угол наклона верхнего рычага (при верхнем положении), град | 2 |
10 | Угол поворота рычагов, град. | 47 |
11 | Масса, кг | 564,5 |